GoDLike Comunity
Log in

I forgot my password

Checkpagerank.net
Who is online?
In total there is 1 user online :: 0 Registered, 0 Hidden and 1 Guest

None

Most users ever online was 14 on Sun Feb 05, 2017 3:16 am
Statistics
We have 1651 registered users
The newest registered user is lesn1k

Our users have posted a total of 558 messages in 467 subjects

Referat Un motor

View previous topic View next topic Go down

Referat Un motor

Post by MeG@DaN on Sun Mar 06, 2011 5:34 pm

Dintr-o bucata de sarma de fier construim o roata , iar butonul il
confectionam dintr-o


rondela de dop; spitele, in numar de
aproximativ patru, le confectionam din sarma de cupru.


La extremitatile acestor spite vom face cu
pila patru crestaturi, a caror rol este de a forma


lacasul in care se va fixa roata de
sarma;celelalte capete ale spitelor le
infigem in rondela


care formeaza butucul rotii.In centrul
butucului infigem perpendicular pe planul rotii astfel


construite un ac de tricotat, care va
constitui axul motorului si va servi
totodata suport


pentru roata.Acest ax trebuie sa se
sprijine la partea sa inferioara pe un soclu, astfel incat


pozitia lui sa fie perfect verticala (Vezi
figura).Drept soclu vom folosi un cilindru de lemn


lipit la baza de un disc de carton de
diametru mai mare.La partea de sus a cilindrului, in


centrul sau, se fixeaza cu ceara rosie un
mic nasture, putin concav.Capatul partii inferioare a


acului de tricotat care formeaza axul se
infige intr-o margea a carei marime sa corespunda


concavitatii nasturelui.Aceasta margea va
servi drept pivot pentru ax, iar concavitatea


nasturelui drept lagar.



Pentru a asigura stabilitatea verticala a axului, confectionam un mic
inel dintr-o bucata


de sarma.Cele doua capete ale sarmei le
indoim la unghi drept, le ascutim cu pila si le infigem


in cilindrul de lemn de o parte si de alta
a nasturelui.Axul va trece prin acest inel inainte de


a-l infige pana in margea si deci de a-l
fixa in lagar.S-a construit astfel o roata in suspensie


orizontala, foarte usoara, cu frecari
aproape nule de rotatie.



In apropierea rotii se asaza pe un suport un magnet in forma de
potcoava, astfel incat sa


fie in planul rotii.Roata este in echilibru
in fata acestui magnet, pentru ca cele doua brate


ale magnetului exercita actiunea lor asupra
a doua portiuni egale din circumferinta sa.



Incalzim cu o lampa de spirt(aragaz) o portiune a rotii in fata uneia
din bratele magnetu-


lui;aceasta portiune se inroseste si
observam ca roata incepe sa se roteasca incet,dar continuu,


portiunea incalzita departandu-se mereu de
magnet.











Explicatie :






Prin incalzire la rosu, fierul isi pierde proprietatea de a fi atras de
magnet.





In cazul experientei, magnetul exercita
atractie doar asupra portiunii de roata neincalzita.


In consecinta, roata se roteste putin (in
sensul sagetii din figura) si atunci o noua portiune de


roata este ncalzita.Fenomenul de rotatie se
repeta astfel in mod continuu, deoarece mereu o alta


portiune rece din roata este atrasa de
magnet.






avatar
MeG@DaN
Administrator
Administrator

Mesaje : 465
Data de inscriere : 17/12/2010
Localizare : Acasa

http://godlike.forumclan.com

Back to top Go down

View previous topic View next topic Back to top


 
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum